GT-2+型數字超聲波鋼軌探傷儀系統 /計算機管理探傷數據利德

GT-2+型數字鋼軌探傷儀系統是在GT-2探傷儀的基礎上采用現代的數字技術，進一步完善它的功能，引入*新的技術保持原有的探傷理念，增加B顯探傷功能，FLASH和LED彩色顯示屏等技術，同時為了利用計算機來管理存儲的這些數據，還提供了一個配套的計算機管理軟件（GT-2+信息管理）軟件，利用數據庫技術實現探傷工作的信息化管理，是操作簡單可靠的全新一代的在線鋼軌探傷儀系統。

整個系統包括：GT-2+型數字鋼軌探傷儀和PC機上的“GT-2+信息管理”軟件兩大部分。其中GT-2+型數字鋼軌探傷儀整體設備包括GT-2+的主機（包括鋰電池），探傷車（包括探頭架和探頭）以及充電器等組成。GT-2+信息管理軟件實現對U盤數據的讀取和歷史數據的管理及統計，可以運行在Windows2000、WindowsXP、Windows2003等微軟的操作系統上。

1、GT-2+數字鋼軌探傷儀的主要特點

l 新工藝，增加四個70°的探傷通道，加強對軌頭盲區的探測，做到全方位的檢測。

l 有9個獨立的探傷通道，用戶可以自行配置。

l 傳統的A顯探傷及B顯探傷模式。

    A）A顯和B顯可以同時工作：A顯作為傳統的探傷方式深為廣大探傷工熟知，保持原有的探傷模式，顯示方式，報警方式，新增B顯探傷模式可做現場探傷，也可作為記錄輔助分析。

    B）超強的記錄功能：有傳統A顯的記錄，錄像記錄，B顯全程記錄，探傷的各種數據都會被記錄下來。（在其它設置中保存被打開時）記錄的數據可以直接在儀器上瀏覽和分析，也可以接任何U盤。把數據導入到U盤中然后再下載到計算機中保存，在計算機上通過回放軟件進行瀏覽和分析。

l 對螺孔傷損有自動判傷功能：利用強大的計算機功能結合現場的經驗，利用微機進行自動判傷，對螺孔的上裂尤為顯著，當儀器快速推過傷損，既能鎖定提示，突破人工觀察和監聽的限制。

l 具備對魚鱗傷深度的深度的監控的功能，軌頭魚鱗傷較難判斷，特設置魚鱗傷深度的自動控制閥值，當傷損深度達到設定閥值時，產生延長特殊報警聲，強化了對傷損深度的監控。

l 探傷車配置18°小角度探頭架，可以配置18°探頭，可以隨時檢測小角度裂紋。突破了原先37°探頭只能檢測大于25°孔裂的局限。

l 具備對特種軌（AT軌）軌頭核傷檢測功能，本儀器針對寬軌腰，窄下顎的AT型尖軌頭部核傷二次波無法檢測的難點，特設定自動提升近區增益，使用70°探頭無偏角一次波探傷，滿足近距離傷損的檢測。并且不會探到螺孔而受到干擾。

l 探頭失檢提示功能，當探頭和鋼軌耦合不好時，基線會顯示紅色，以提醒操作人員。

l 傷波定位計算，自動計算并顯示傷波的水平，垂直，聲程等數值，方便定位傷損。

l 采用寬溫高亮度LED彩色液晶顯示器，波形清晰視角大亮度高，在陽光下依然清晰。

l 主機采用鋁合金外殼堅固可靠密封性好，探傷車采用PVC水箱重量輕結構合理充分考慮探傷工現場工作需要。

l 環境適應性強，工作溫度范圍可以從-25℃至45℃，滿足我國各地域要求。

l 電池容量大，本儀器配置9AH鋰電池。

l 操作界面集成性強，安靜簡約，界面清晰，操作簡便，易學易用。

l 高性能的內核處理器，滿足探傷時嚴格實時性要求，保證大量數據的高效快速處理。

l 采用計算機管理探傷數據，提高探傷管理水平，實現探傷工作的計算機管理。

2、技術參數

l 探測軌型：P43、P50、P60、P75。

l 通道數目：具有九個通道，同時發射和接收。

l 探頭頻率：2MHz.

l 探傷方法：CH1、CH2為反射式探測。

              CH3、CH4為反射式和穿透式探測轉換使用。

              CH5為反射式和穿透式探測。

              CH6、CH6A為反射式探測。

              CH7、CH8為反射式探測

l 顯示方式：

      A）A顯型顯示。共有九條基線，也可顯示五條基線，其中CH6、CH6A、CH7、CH8為選擇顯示。CH1、CH2、CH7、CH8回波向上顯示，CH3—CH6、CH6A回波向下顯示。CH1—CH5通道是常規的探傷之用，CH6。CH6A、CH7。CH8通道可根據用戶不同需要來設定不同的探測形式。

     B）字符顯示。顯示儀器設置狀態及工作信息，兩種內容由開關選擇顯示。

    C）B顯顯示以不同顯示的顏色代表不同的通道的回波顯示實際的探傷結果。

l 探測范圍：   

l 探傷靈敏度：

     A、用WGT-3試塊測試

1） CH1、CH2、CH6、CH6A用70°探頭時，在WGT-3試塊上，探測Φ3×65mm橫通孔，當波高達80%，其靈敏度余量不小于40dB。

2） CH3、CH4用37°探頭時，在WGT-3試塊上，探測Φ3×65mm橫通孔，當波高達80%時，其靈敏度余量不小于40dB.

3） CH5、用0°探頭時，在WGT-3試塊上測110mm深度底面，**次波高達80%時，其靈敏度余量不小于36db。

4） CH7、CH8用70度探頭時，在WGT-3上，探測Φ3×65mm橫通孔，當波高達80%，其靈敏度余量不小于40dB。

    B、用三角試塊和GTS鋼軌試塊測試

1）CH1、CH2、CH6、CH6A、CH7、CH8用70°探頭時，在CSL-II試塊上，測試距離100mmΦ1平底孔，靈敏度余量≥20dB.

2） CH3、CH4用37°探頭時，在CSL-III試塊上，測試距離100mmΦ1.5的平底孔，靈敏度余量≥20dB.

3） CH5、用0°探頭時，以GTS鋼軌試塊的軌底波作為標準，靈敏度余量≥30dB。

l 報警靈敏度：

  脈沖反射法探測時，回波幅度大于2格報警。

  脈沖穿透法探測時，回波幅度小于1格報警。

  使用魚鱗傷深度檢控功能時，傷波一旦進入小方門內，即使回波已經消失，儀器也產生特殊音調報警，報警時間約延續一秒。

l 水平線性誤差：≤2%。

l 衰減量及誤差：各通道衰減量為60dB,每變化10dB誤差不超過1dB。

l 動態范圍：抑制大時，動態范圍2-6dB；抑制小時，不小于16dB。

l 速度控制：在現場鋼軌探傷時，速度≥4公里/小時，儀器應有報警。

l 耗電量：不大于16W。

l 工作電壓：直流11.5V。

l 水箱容量：15L。

l 彩色高亮度顯示屏： 采用5.7寸高亮度，快速反應型彩色液晶屏。

l 管理軟件： 信息管理軟件，完成為測試數據的管理，運行在計算機上，操作簡單易用，提升管理水平。